10月8日，美国商务部工业与安全局（BIS）再次把26家实体+3个地址新增进实体清单，艾睿中国（Arrow China）与艾睿香港赫然在列。官方理由是：这两家公司 “涉嫌把美制电子元器件导流进特定无人机供应链”。  

- 生效日：目前已生效  

- 缓冲期：在途货物最晚11月7日必须到港，否则“推定拒绝”  

- 许可政策：默认拒绝（License Review Policy: Presumption of Denial）

一句话——11月7日之后，只要EAR受控的物料，想从艾睿中国/香港走货，几乎拿不到BIS许可证。

为什么是艾睿？这位全球TOP4的分销商，2024财年营收280亿美元，上半年已干到144亿。中国本土客户就超过3,000家；常备库存SKU也超20万颗；代理线更是全面：TI、ADI、NXP、ST、Infineon、Microchip、Qualcomm、Intel、Skyworks、Qorvo……几乎把“明星料号”一网打尽。

可想而知，艾睿被 “拉黑” =全球最大 “现货蓄水池” 突然关闸，冲击波将直接传导至现货市场。

一起来看看芯片 “断供” 哪些大类面临风险更大，咱们不聊具体型号，只看赛道。

1. 电源管理（PMIC、LDO、DC-DC）

艾睿常备库存占比最高，全球现货 “蓄水池” 三分之一以上囤在香港、深圳仓。 并且 无人机、车载、工业传感器 三箭齐发，需求刚性强，替代周期最长（认证≥6个月）。  因此，11月7日后一旦断闸，价格弹性很有可能最大，最先出现 “一天一价” 。

2. 精密模拟（运放、ADC、DAC）

美国原厂集中，EAR99也少，出口许可几乎直接 “一刀切” 。并且工业客户切换意愿低——毕竟 “零点几个毫伏的漂移就是整机漂移” 。因此，该大类缺货持久度可能性最高，涨价不是脉冲，而是“长坡厚雪”。

3. 逻辑与接口（小逻辑、电平转换、CAN/RS-485）

看似“大路货”，但 封装碎片化 + 最小包装10k起 导致现货商不敢深囤。而艾睿的“切片服务”（1k/3k卷装）占国内中小客户采购量40%以上。因此 “小颗粒” 最先缺，客户产线停线风险反而最大。

4. 射频与无线连接（Sub-1G、Wi-Fi、BLE）

无人机、测绘、对讲机这些 “短期拉货” 已启动，缓冲期内肯定要抢光最后一波库存。国内替代虽多，但射频前端匹配、FCC/CE认证锁死方案，切换周期起码要9个月以上。该赛道现货溢价+技术溢价双轮驱动，因此价格容易 “跳涨” 。

5. 微控制器（MCU、MPU）

TI、NXP、ST三大家代理线重叠度高，艾睿占国内现货可检索库存30%+。再加上车规、工规交期本来就在26周以上，缓冲期结束后 “真空区” 直接出现。因此该大类很可能不是涨价，而是直接没货，反而客户被迫改板或升级方案。

6. 功率器件（MOSFET、IGBT、驱动）

单颗价值高，资金占用大，现货商天然就备货少。但年底将近，Q4本来就在抢产能，工业电源、新能源车双旺季叠加。高价+高缺货同时发生，客户很可能愿意 “溢价锁货” 。

——总而言之一句话：11月7日就是分水岭，大类之间只是“谁先谁后”，没有“谁不涨”。电源、精密模拟、小逻辑 “最先涨” ；射频、MCU “涨最久” ；功率器件 “涨最狠”。  

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