2024年上半年，中国对中东地区乘用车出口量达42万辆，同比增长46.2%，中东已成为中国汽车最大出口目的地，其中新能源汽车占比达19.6% 。近年来，奇瑞、长安、蔚来、小鹏、比亚迪、极氪等中国车企纷纷在中东布局，推出新能源车型或计划扩大电动化产品阵容 。例如，奇瑞旗下iCAUR品牌在迪拜发布两款增程式混动汽车，长安在沙特发布长安、深蓝、阿维塔三大品牌及多款新能源车型，蔚来与阿联酋CYVN合作建立技术研发中心 。此外，广汽埃安在多哈推出AION Y Plus，小鹏面向埃及发售G9、P7，比亚迪在阿联酋投放海豹、宋PLUS及秦PLUS等车型 。

中东国家正加速推广电动汽车，阿联酋计划到2050年使电动车占比达50%，沙特“2030愿景”设定了到2030年电动车占新车销量30%的目标，卡塔尔、埃及等也设定了电动汽车普及目标，为中国新能源汽车提供了广阔市场机遇 。中国品牌凭借技术实力、竞争力价格及先进功能（如自动驾驶、智能互联等），深受中东消费者青睐，中国品牌电动汽车在沙特、以色列、黎巴嫩等国的市场份额和影响力持续提升 。